物流类实习报告

时间:2024-06-04 18:46:06
【精选】物流类实习报告三篇

【精选】物流类实习报告三篇

我们眼下的社会,报告使用的次数愈发增长,报告成为了一种新兴产业。在写之前,可以先参考范文,下面是小编收集整理的物流类实习报告3篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

物流类实习报告 篇1

认识实习是我系物流管理专业的学生在初步学习专业课程之时进行的一个重要的教学环节。其主要目的和任务是:初步了解工业企业日常运作及物流管理的一般概论,为日后的专业学习、生产实习和实际工作打好良好基础。

一、实习目的和要求

1、实习目的:

(1) 了解生产经营全过程及物流一般流程,了解实习单位的规模及其在国民经济中地位和作用,培养我们对本专业的兴趣,进而提高学习物流管理专业知识的主动性和积极性。

(2) 认真学习观察生产经营企业的工作过程,丰富感性认识,为学好后续的专业课打下基础。

(3) 树立热爱专业的热情的意识,强化组织纪律观念,提高思想道德素质。

2、实习要求:

(1) 全面概貌性的了解工业企业产品生产过程、工艺流程、机构设计、人员分工、企业管理等企业概况,了解实习单位规模及其在国民经济中的作用与地位,了解物流在企业中的作用于地位。

(2) 重视实践,尊敬老师、管理人员和工人师傅虚心听取教育,认真做好记录。

(3) 遵守实习单位规章制度。

(4) 通过实习,学会观察、调查研究、搜集资料提高认识问题思考问题的能力。

二、实习方式

1、企业考察

根据实际情况,实习采取教师带队方式进行企业考察,主要通过对企业的观察分析、调查研究、听企业领导的讲解,做好实习日记。

2、听专题报告

在实习开始,请有经验的教师领导或各有关人员请教等来了解企业实际情况,机实习记律要求。或在实习过程中作专题报告。

三、前期工作

(1) 12月27号上舞在三栋108开实习动员大会。

(2) 12月28号在图书馆门口分成1、2组。

四、开展实习活动

1、12月28日,走访昌大瑞丰。

2、12月30日,走访联创电子。

3、 1月4日,走访江报集团。

4、 1月6日,走访联创光电。

五、实地实习

(一)昌大瑞丰

江西昌大瑞丰科技发展有限公司是从事第三方物流业务的专业公司,目前,公司已在南昌高新技术开发区购地480亩,创办昌大瑞丰科技工业园,并规划建设60000平方米物流仓库等物流、办公设施的昌大瑞丰物流中心,现已建成30000平方米仓库,1万方米的停车坪。考虑到企业发展需要,公司拟与国内外大型物流专业企业合资合作,引进资金、技术,建设和完善物流中心设施和功能,做大做强物流产业。

昌大瑞丰物流中心地处南昌国家高新技术产业开发区,位于昌东大道与城东一路的交汇处,距离南昌火车站10公里,距赣江水运港口10公里,距昌北国际机场25公里,东连京福高速,交通便利。江西昌大瑞丰科技发展有限公司物流机械化作业程度高,并建设一套物流信息管理系统。业务范围包括货物仓储、运输、装卸、分拔、配送、普通货物的分包与包装、货运代理、代理报关和信息系统等。

市场分析

1、物流产业是国家、江西省和南昌市政府支持和鼓励发展的产业。昌大瑞丰物流项目,具有区位和交通优势,在布局上符合南昌市物流发展规划的要求。

2、南昌市批发零售业、仓储业和交通运输业等物流主体行业现有仓库设施陈旧,设备老化,从事现代物流的技术含量不高,管理思想和信息化管理手段落后,还不能有效地运用网络信息和电子技术进行现代企业管理,已不能适应现代物流要求。另外,随着城市规划力度的加大、市内地价的增值和对城区的交通管制,原先位于市区的仓库必将迁出中心城区,这些仓库约占整个南昌市的仓储容量的一半,许多企业不得不寻找新的仓储地点。这给南昌的物流企业带来了无限的商机。

3、南昌市作为江西省的中心城市,可以辐射整个江西,随着江西经济的快速发展,必将带动南昌现代物流产业高速发展。

(二)联创电子

江西联创电子有限公司是江西省电子集团公司和台资企业于20xx年8月合资而设立的一个中外合资企业,注册资本3亿元人民币。其中江西省电子集团公司占33.33 %,英孚国际投资有限公司占注册资本的5.69%,江西联创光电科技股份有限公司占注册资本的10%,金冠国际有限公司占注册资本的28.9%,全力资产管理有限公司占注册资本的22.08%。

公司发展

20xx年8月8日《联创声像科技园》的开工,标志着为移动通信配套关键零部件制造基地的建设拉开帷幕。公司投资建设的“联创声像科技园”座落于南昌国家高新技术产业开发区,位于赣江之滨富大有堤与京东大道交汇处,占地327亩,规划总投资10亿元,高起点建设电阻、电容式触摸屏生产线、光学及影像产业生产线、微型电声器件生产线,是一家专业从事研发、生产为手机及笔记本电脑配套关键“声、光、电”零部件的高科技企业。

20xx年公司投资19000万元,实施了《摄像模组、光学元件产业化》项目:引进新股东成熟的摄像模组、光学元件产品生产技术及关键技术、管理人才,购置摄像模组、光学元件生产设备、仪器(含工模夹具)建立摄像模组、光学元件生产线。项目建成后,形成年产摄像模组1200万只、光学元件3600万颗的能力,年新增销售收入6.5亿元,利税8500万元。

(三)江报集团

江西江报传媒彩印有限公司时江西日报报业集团精心打造的一家全新体制的股份制公司。公司坐落在美丽的昌北经济技术开发区玉屏西大街江西日报社信息产业园内,公司初期投资3200元。印前采用先进的方正雕龙CTP直接制版系统,F6000、网屏5055发排机;印刷设备拥有新进口的全新日产秋山双面八色平板印刷机和德国罗兰700四色彩印机、大度轮转印刷机等;印后有ZXJD45O/25胶订联动线等系列配套设备。可承接各种纸质印刷品,如:画册、杂志、书刊、DM单、精品报纸、台历挂历、各样式礼品包装盒等。

公司自开办以来,产品的质量、服务、时效受到了广大客户的一致好评,公司将继续秉承着以“诚信为本,质量取胜”的宗旨,在努力实现公司最佳效益的同时,也将以热情周到的服务、优良的品质真心回馈广大客户的厚爱。回顾公司发展历程的每一个烙印,都凝聚着大家心心印证的辛苦和汗水。原我们能够携手成长,共同走向辉煌的明天!

随着公司的发展及市场的需要,我公司诚聘有一定理论基础、热心印刷事业的新同事加入我们的员工队伍。

(四)联创光电

江西联创光电科技股份有限公司南昌分公司,坐落在南昌高新开发区内,有员工500余人,其中专业技术人 ……此处隐藏3231个字……点滞留时间太长,有的甚至长达一个星期,太浪费公司资源和占用本网点的场地。

2.公司的仓库管理存在很大的问题。我们是一个服务型的公司,做的就是服务,作为一个第三方物流服务公司,没有良好的仓库管理就很难有很好的服务条件。

3.在货物中转到高桥和马王堆时,经常出现有单无货或有货无单的情况,然后系统给客户发出错误的信息,导致客户的满意度大大的下降。

4.客户改单难。有时候发货方不知道我们在长沙有几个点就直接开到长沙,但是长沙的范围很大,货物到达目的地时通知客户提货,由于距离的问题很容易引起客户的不满和和直接不来提货,让货物一直积压在仓库。

5.司机不积极的配合配载人员的工作,挑货捻货,以致有些不好的装载的货物在本网点积压时间过长,客户不能及时的收到货物。大大的增加了客户对于我们“我来送,我最快”的疑问,更甚者有些客户直接质疑我们物流百强的真假,直接说出愿再次选择我们公司走货。

6.公司的外协合作利润太少。在做外协专员录入外协中转费用的时候,发现本公司的中转费用很多都高于公司划分给我们的中转费,导致原本应该要盈利的外协部门一直处于亏损状态。

7.公司的部分人员的工作积极性不高,责任心不强,让客户觉得公司工作人员工作态度太傲慢。直接影响公司在客户心中的形象。

8.公司规定的可以直达的线路太少,即便是客户从长沙到广州也要先到福州中转,有时候规范化是可以促进经济效益,但是太过于死板,不根据各个地方的实际情况而统一服从一条总部的发展方式是很难走出长沙盛辉的特色的。要想在长沙这物流行业里脱颖而出不单要满足客户的需求,更要有自己的发展特色。

四、对策与建议

在公司一个多月的时间,对公司的基本流程有了一个较全面的了解。期间我们有过两次大型的会议,结合在会议中的体会和自己所学的一些专业知识,针对

以上存在的一些问题提出以下一些建议:

1. 拓展维护客户群体,巩固提升市场份额。面对不景气的市场环境,我们要早谋划、多投入,更加注重市场的开发与维护工作。时时关注市场信息,分析市场行情,强化营销运作,促成战略合作。通过维护现有客户群体,建立客户档案,加强客户回访交流,及时了解客户需求,深度挖掘客户潜力;零担太少,我们可以效仿顺丰等物流公司,在是中心或更远的地方设立一些小网点,公司定时安排车辆过去接货。在货物接到四大网点的时候在进行系统的录入。方便公司形成点——线——面,全面的覆盖长沙。提高公司零担业务的同时公司应该设立一个市场部,积极参与大客户招投标工作,不断拓展新业务,确保经济效益;在长沙物流行业竞争日益激烈的时候,大大小小的物流公司更是数不胜数。要想在众多物流公司中鹤立鸡群,保住我们百强企业的优势,就要大胆的走到客户的面前,让更多的客户了解我们盛辉的优势。

2.仓库的管理需要卸货工的积极配合和管理人员的高度重视。在仓库设立一个现场管理人员管理仓库的摆放的同时要把仓库进行区域划分,对来公司的固定车辆设立专门的区域,一些中转货物设立专门区域,让仓库的货物实现区域化,方便客户的提货。同时,货车到达本公司卸货时一定要有一位对单员,确定货物到本公司时是不是存在有单无货或有货无单或货物已破损等一些问题,在对单员对完单的时候应及时的反应给办公室的人员,让办公室人员及时的做卸车反馈。

3.货物中转高桥和马王堆的时候,司机要积极的配合配载人员的安排,努力做到“按单拿货”,当然,针对个别的客户可以进行适当的调度,但是,货物一定不能积压太长,在上一天没有及时中转出去的货物第二天一定要中转出去。 对于改单到高桥和马王堆的货物,我们可以有调节的让一些老客户或是改单难的客户直接在本网点结束流程后在开一张单到高桥或马王堆,等到那边的流程结束以后再把费用结算到总部来,当然,这个必定会增加员工的工作量,可是我们做的就是服务,没有客户了,我们便连服务的对象都没有,那么公司如何立足,如何发展。

4.公司的外协货物在联系外协物流公司的时候应该选择多个物流外转公司,在这些公司里选择我们相对盈利较大的外协公司的同时还可以让他们有竞争的压力,那么对于我公司而言就是一个很好的外协环境,更利于缩短货物外协的时间,充分的满足客户“快”的要求。同时,本公司的外协司机应该在多一位,本网点外协的货物一般较多,有时候外协司机根本忙不过来导致一些货物被遗忘,引起客户的不满。

5. 注重人文关怀,提高员工幸福指数。对于提高员工的工作积极性,首先要员工认可公司文化,然后举行一些可以促进员工感情的活动,比如举办聚餐、文艺娱乐活动、拔河比赛、演讲比赛等。同时,要深入了解员工的想法,充分的满足员工一些实际可以满足的要求,提高员工对公司的忠诚度以此提高员工的工作积极性。

6.与时俱进,拓宽思路。当今知识经济时代,我们只有努力提高各方面的知识素养,自觉学习各种科学文化知识,主动加快知识更新,优化知识结构,拓宽眼界和视野,才能赢得主动、赢得优势、赢得未来。进行数据统计分析,做精做细,加强内部各项成本、费用、业务等一大批看来杂乱无章的信息进行萃取和提炼,分析出公司的实际经营状况,以数据说话,发挥优势,改进不科学工作方式,化弱势为优势,赢得市场。同时,我们要以顾客需求为导向,及时的调整运营策略,不断创新,提供增值及差异化的需求,践诺“安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信”的质量标准,与客户同进步,共创价值,赢得市场。

五、实习的收获体会

通过这次毕业实习,我学到了很多,不但书本上的知识得到了加强,而且扩充了自己的知识面和社会阅历。在本次实习中我在学校里学到的有关物流系统(ERP系统)实习的成果得到了很好的锻炼机会,对一些物流公司的系统运营操作了解的更加深彻、详细。通过这次实习还加强了我的思考能力、动手能力和直接面对客户帮助客户解决一些问题的反应。

当然,在本次的实习过程中我也充分的了解到了自己要学的东西太多了,不单是指知识上的,还有更多的是如何和一起工作的老员工处事的技巧以及在解决一些非常特殊案例的客户时的态度。

同时,感谢张思军老师在实习期间对我的指导,让我们能够顺利的完成这次毕业实习报告。

致谢

历经一个多月的实习的过程中,我在学习上、思想上和工作上都受益非浅,这除了自身的努力外,与毕业论文指导老师、同学、朋友和新同事的关心、支持、鼓励和教导是分不开的。

在实习的过程中, 新环境中的同事对我倾注了大量的心血,从什么都不懂到了解整个公司的基本运营和公司系统的操作,从是不是出错,到一遍又一遍地指出每次出错的具体原因,耐心教导,循循善诱,在此我表示衷心感谢。同时我们还要感谢在我实习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我们的同学和朋友。

毕业实习可以说是一次系统的学习,实习的圆满结束,让我在其中学到了许多,尤其是学会了合作,懂得了合作造就的效益和成果。同时,也让我再一次的比较现实的了解了物流的规划和设计的重要性。

在这里再次感谢和我一起工作并且不断帮助和教导的老同事们,还有对我精心指导的老师!

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