精选试验室年终工作总结4篇
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,让我们一起来学习写总结吧。如何把总结做到重点突出呢?以下是小编为大家收集的试验室年终工作总结4篇,希望能够帮助到大家。
路桥分公司济东高速新长段项目部试验室一年来,我项目部试验工作在公司中心试验室的指导下,在项目部领导的大力支持及各科室的配合和全体试验人员的共同努力下,圆满完成了所担任的各项试验检测任务,并取得了一定的成绩,具体总结如下:
一、主要工作
(1)一年来我们工地实验室已完成了规范要求的各类标准试验,对于进场的砂、碎石、水泥、钢材、混凝土、外委试验及路基压实度等抽检试验满足规定的频率,合格率100%。
(2)进场原材料数量,水泥8089.91吨,抽检31次;碎石69294m,抽检59次;水稳碎石抽检62次39984.8m,河砂2462m,抽检3次;钢筋885.534吨,抽检19次;钢筋焊接22次;连接线路基填土1000000m;标准击实45次;砼配合比2份孔道压浆配比和防水配合比。
(3)外委进场材料试验:钢绞线、外加剂(含高效减水剂、防水剂、缓凝剂等)、土的易溶盐和有机质、橡胶支座、锚具、波纹管、千斤顶、盲沟、三维网垫等均已按规范要求送检并且符合规范要求。
(4)由于控制严密,所检材料全部合格,对于不合格的材料严禁进场,做到了层层把关。
积极参加集团五公司组织的技术比武,激发了每个检测人员的积极性、创新性,不断提高自身的业务水平和独立工作的能力。
二、狠抓施工现场管理
1.在桥涵施工中,采用集中拌合,派专职人员负责,进行砼质量监控,严把材料关,对施工配合比调整,原材料的进场,砼试件的制作质量监控等。
2.试验室狠抓砼质量,从原材到砼的拌合物质量等,试验人员进行全过程旁站,解决施工中的技术难题,有力的控制了工程质量,使工程合格率达100%。
3.在路面基层摊铺施工中,现场也进行全程监控,灰剂量及压实度达不到设计要求的,一律不准进行下道工序,检测程序严格按照:自检项目部复检监理抽检,合格后方可进行下道工序。由于我们组织合理,安排到各施工队的试验人员责任心强,控制得力,进行层层把关,做到点点合格,使路面强度和压实度的合格率均在规定允许范围内。同时也很好的控制了路面施工质量和进度。
三、试验人员分工及资料报验和管理情况
1.该试验室共有8人,人员分工明确,责任到人。
2.每次进场的各类材料按批次、炉号、按所进场的数量做到及时抽检及时报验,报验频率和所进场数量均达100%。
3.资料记录清楚明确,分类归档,资料存放有序。试验台账、仪器台账及周期检定等台账齐全。
四、明年思路
根据我标段的完成工程量,桥梁只剩跨新菏铁路桥10根立柱、盖梁及预制箱梁工程量、路基剩余土方(包括今年的连接线及灰土)3万多方。还有路面底基层、基层防护及附属工程等,试验室人员分工不变。
1.对原材料钢筋、河砂、碎石、水泥、土工材料、外加剂等必须检验合格后方可进场,杜绝不合格原材料进场;在砼搅拌运输浇筑过程中,严格按配合比配料搅拌,保证砼拌合物的质量,同时试验室要进行全程的旁站监控。
2.灰土、路面地基层和基层配合比标准试验、标准击实、液塑限、剂量曲线、无侧线抗压强度、材料质量控制、摊铺碾压、器具配备,施工工艺等。
3.防护及附属工程的质量要求和施工工艺,对浆砌的水沟、护坡、桥涵锥体(坡)等,必须是内实外观,砂浆饱满,粘结牢固,严格按砂浆配合比及施工技术规范施工。
四、明年工作思路
经过项目部全体工作人员的努力,我们已完成济东高速公路新长段第五合同段施工及试验任务。成绩只能代表过去,着眼未来,在新的工地我们将以更加热情的姿态,更加高昂的工作态度去面对试验工作,在新的工作环境里,我们将一如继往的坚持试验工作原则,把每道工序落到实处,做到更扎实,严把质量关,确保工程质量更上一个台阶。
xx年,对我们项目试验室来说,是适应新形势,确立新思路,采取新措施,迈上新台阶的一年,是开创新局面,树立新形象的一年。一年来,在公司党组的正确领导下,我试验室团结协作,扎实工作,积极的完成项目下达的各项工作任务。在此,我对xx年的工作做一下简要的汇报:
xx年我主要从事试验检测工作,公路工程试验检测工作,是公路工程施工技术管理中的重要做成部分,客观、准确、科学、及时的试验检测数据,是公路工程实践真实记录和反应,能用定量的`方法科学的评定各种材料和构件质量,能合理的控制并科学的评定工程质量,是指导和控制工程质量的重要手段。
xx年年初,xx项目进入工程收尾阶段,路基交验是业主山东高速集团加速竣工侧重点的第一步,为确保路基快速、合格的通过验收,试验室加大进行压实度和弯沉的检测频率,每一段路基的压实度都提高一倍的抽检频率,而弯沉检测点数更是足足提高三倍,做到每一路基段落都心中有数,不足的路段也都及时碾压和补压,以保障路基验收的顺利通过。大中桥桥面系的浇筑完成是加速竣工的第二步,我试验室严格控制砼配合比,及时抽检强度,确保砼的各项指标合格。最终路基于5月22日顺利通过,大中桥桥面系砼浇筑于5月29日圆满结束。从而赢得xx公路工程项目评比第三名的好成绩。
进入6月份,试验室进入竣工资料整理阶段,同时xx项目也相应开展起来,h匝道一号桥、主线桥的桩基浇注,确保xx项目中标所需要的十根墩柱浇筑完成后,更为严峻的任务也随即而来,12月10日跨xx高速公路的h匝道桥箱梁、主线1#桥箱梁必须完工,面对如此艰巨的任务,我项目部试验室没有丝毫萎缩,每天所打的砼的配合比都有专人查看,都能够及时制取试件,现场所有任何关于砼的不顺利情况都能及时疏通,最终确保工程的顺利进展。
总结一年的工作,主要有以下四个方面突出的特点:
一、同心协力、风雨同舟
锻造良好的团队精神,也就是合作的态度。同事之间,部门之间,人的个性要能融于团队,才能使团队发挥最大的效益。一个企业的持续发展,最重要的是形成一支可以同思想、同目标的团队。同思想,则可以超越因条件变化而带来的限制;同目标,可使企业极大地提高效率;互相支持,可以真正实现资源整合,共同进步。
二、分工明确,责任到人。
日常工作中,首先对本科室人员分工明确,责任落实到人,是每个人工作有方向严格按试验室规章制度办事。经常组织试验室人员对路基、桥涵工程实体进行检测,如拌合站打砼每天不管早晚,试验室专人取样制件,严格控制砼质量,梁板张拉前对砼强度进行检测,达到强度要求后,才能进行张拉,保证工程质量,并组织人员按规范填写内业资料,资料做到数据真实准确,为保证工程质量提供真实可靠的试验数据,达到监理及业主要求。
三、认真工作,热忱服务。
热情为各相关科室及施工队提供真实可靠试验数据服务,增强施工质量意识及现场管理和质量控制,按规范施工,严把进厂材料关、压实关、材料配合比关,使工程质量可控,从源头上控制工程质量,对进厂前的原材料抽样检测,合格后方可进厂,进厂后按抽检频率检测。
四、安全生产、廉洁自律情况
安全生产是日常的工作中的重要组成部分,为防止火灾发生,配备消防器材,加强试验室人员的安全用电意识。每天下班前,对水、电、气及门窗进行安全检查,防止火灾发生。能够自觉遵守关于廉洁自律的规定,遵守公司的各项制度。
经历这两个项目的锻炼,我深刻的体会到知识的匮乏、经验的不足、应变能力的欠缺,是严重制约能力的进步。针对以上的不足,我注重专业知识和信息积累,对自己提出了更高的要求:努力学习本专业的理论知识,特别要加强对各种技术规范的掌握和应用,充分利用工作业余时间进行充电,参考规范,实际操作公路桥涵相应试验,遇到问题多问多学习,多次重复练习试验,以便达到真正掌握该类试验和该类原材料技术性能指标,从实践中找经验,积极反馈,积极学习人家之长,观察学习先进个人的为人处事方式,阅读书籍,不断总结和积累。
转眼间,20xx年已接近尾声,在项目部领导的关心与帮助下,涡河大桥试验室圆满的完成了各项工作。在工作中我们全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中吸取教训,以便下一步更好的实践。工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨,是为控制公路工程质量临时组建的,具有临时性的特点。在工程建设中为了加强工程施工质量管理、建立健全工地试验室是至关重要的。试验检测工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动,是为了加强工程施工质量的重要手段。
在这一年的试验工作中,我对我们试验室做以下几方面总结:
1、进场以来,我们试验人员抓紧时间进行试验室建设工作,统计试验仪器,对仪器进行标定,以最快的速度完成了试验人员及试验室资质的认定。
2、严格执行现场试验检测标准规程,做好原材料、成品、半成品、试验检测工作,不能检测的项目按频率及批次要求及时委托有资质的外单位检测。
3、刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,及时对现场新进材料、钢筋焊接接头、混凝土等进行抽样检测、认真填写各种试验检测记录,建立各种试验检测台账并负责整理各种试验报告。
4、深入施工现场,监督检查工程质量,发现问题及时纠正处理并向上汇报。
涡河大桥项目部
5、参加混凝土施工值班,按批准的配合比要求,督促拌和站严格按配合比施工,进行混凝土坍落度和含气量的检测,留置混凝土标准
养护和同条件养护试件,保管并养护混凝土试件。
6、配合质监站、检测中心以及监理试验室现场抽样工作。
7、在试验室人员管理方面,试验室进行人员分管试验责任制,工作落实到人。试验室对各种原材料试验及试验检测项目按标准、按规范有序进行试验检测,认真仔细做好试验检测工作。如在试验检测过程中遇上有争议试验检测项目,大家一同讨论研究,共同解决。工作相互协助,相互学习,分工不分家。
截止到11月20日,我试验室已完成以下检测工作。在试验方面:钢筋原材试验122组,钢筋焊接试验201组,粗集料筛分试验86组,水泥性能检测55组,砂浆抗压强度165组,混凝土抗压强度1536组,验证配合比11组。委外方面:钢绞线5组,精轧螺纹钢筋4组,外加剂5组,水质检测2组,锚具夹片3组,静载锚固11组,缓凝高效减水剂2组,膨胀剂2组,橡胶支座3组。
回首即将过去的20xx年,我们的工作虽然有很大的成效,但也存在着不足。
(1)在控制原材料质量波动上有一些环节还比较薄弱,尤其是水泥和外加剂,混凝土质量标准差和变异系数都较大,未能很好掌控。
(2)在地材验收控制中不能完全按相关标准执行。受供本地市场行情以及供应商所限制,砂、石材料成为卖方市场,我们必须放宽标准执行才可确保生产需要。
涡河大桥项目部
(3)人员专业技术技能参差不齐,公司刚组建之初,试验室人员组成人员来自各行各业真正的专业人员较少,虽经历了一段时间的实践学习,但还是存在有部分人员专业业务知识掌握得不深不全,工作业务能力有待进一步加强。
(4)工作主动性不足,超前意识不强,就是责任心、责任意识不强。只满足于完成领导交办的任务,满足于面上不出问题,忽视了工作和积极性、主动性、创造性。
(5)与各部门的沟通协调不到位。
来年的工作计划
1、加强试验仪器维修和保养,以保证试验仪器的正常工作。
2、及时送检试验仪器和计量器具,以保证仪器的精度和数据的准确。
3、加大原材料检测频率,杜绝不合格产品用于本工程。
4、对于新材料和新工艺应及时推广和应用。
5、不断优化砼配合比设计,在保证砼工作性、耐久性的基础上,节省成本。
6、发挥试验检测工作的监督作用,加强施工过程控制。
7、调动试验人员工作积极性,充分发挥其主观能动性,搞好试验检测工作。
8、加强新验标的学习,提高试验人员的素质,让试验工作再上新台阶。
9、继续学习并贯彻“精细化管理”方针。
工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨,是为控制公路工程质量临时组建的,具有临时性的特点。在工程建设中为了加强工程施工质量管理、建立健全工程工地试验室是至关重要的。试验检测工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动,是为了加强工程施工质量的重要手段,也是实行“国家监督、社会监理、企业自检”的质量保障体系之一。
一、工程概况
本标段东常高速第三合同段起讫桩号:K16+420~K25+060,全长8.640km,合同工期26个月。共有大桥:249.75m/2座,中桥:381.88m/7座,涵洞:1028.97m,通道:692.96m,路基土石方:203.6725万m3。
二、工程进度与质量简介
截止20xx年12月20日,路基完成46.5万方,所有软基处理处理完毕,桩基204根,箱型通道22道,管涵14道,承台22座,墩柱16座,桩系梁10座,肋板40座,梁板56座。
在工程质量方面,严把原材料进场质量关,杜绝不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同时加强施工的过程控制,把质量隐患消灭在萌芽状态。有效地保证了工程质量合格率达100%,重大质量事故率为0,力争一次性达到验收条件。
三、试验室概况
试验室现有试验人员6人,试验室主任1人,试验技术人员2人;实习生3人,试验室占地面积150m2。严格按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙,从而保证试验检测工作有章可循,检测人员有制度可依,充分发挥试验室在工程建设中的作用。
四、试验检测工作的开展情况
1、施工前主要是对本工程拟用的砼、砂浆配合比进行试验自检及验证,通过试配,砼、砂浆配合比达到配制强度;检验原材料是否符合标准。选择路基填料料源以满足工程施工需要。
2、施工中主要是加强过程控制。严把原材料进场质量关:对于新进场原材料试验室首先验收其质保书和外观质量,然后按规范要求频率进行抽检,对于非常规试验委托有资质国家检测机构试验;对于质量欠稳定的材料料,首先对母材强度、试验项目进行检测。对于路基尽量选用A级填料,使用大型压实设备,加强路基现场检测,检测不合格不得进行下道工序施工;对于砼拌合站的管理:试验人员根据砂石料含水率及时调整施工配合比;不定期检测配料秤计量情况;加强拌合机操作人员、捣固人员和焊工岗前培训,并对其操作过程进行监督,对于生产的成品和半成品进行质量检测。其过程为;对进入料斗的砂石进行称量,及时检测砼坍落度;对于焊接接头进行机械力学性能试验;按规范要求留取砼、砂浆试块检测其强度。
3、施工后主要为质量验收检测。主要检测成品的外观有无缺陷,利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为:用2m直尺检测其平整度;超声波检测桩基完整性;用回弹法检测衬砌砼强度;从而进行综合评定,是否达到验标要求。
五、试验检测频率及资料管理情况
试验室设资料管理人员3名,主要负责原始试验记录、试验检测台帐以及试验报告的填写、归挡和发放。同时负责路基填料标准试验、水泥、钢筋、砂、石等原材料的检测,以及混凝土试块抗压强度试验。试验室仪器设备的管理及维护由专人负责。
试验检测工作是试验室的基本职能,为确保工程质量,本项目部试验室加大检测力度,顺利地完成了检测任务。截止20xx年12月20日在试验方面:钢筋原材试验43组,钢筋接头试验32组,粗集料筛分试验28组,细集料筛分试验21组,标准击实23组,CBR12组,压实度20xx个点,桩基检测164根,混凝土抗压强度1147组,砂浆抗压强度24组,片石保水抗压强度1组,验证配合比6组。外委试验方面:钢绞线1组,外加剂2组,锚具1组。
六、存在的问题
1、由于路途比较远,车辆紧张导致外委试验送检和取报告带来了一定难度。
2、由于管理不善实习生业务素质偏低。
七、来年的工作计划
1、加强试验仪器维修和保养,以保证试验仪器的正常工作。
2、及时送检试验仪器和计量器具,以保证仪器的精度和数据的准确。
3、加大原材料检测频率,杜绝不合格产品用于本工程。
4、对于新材料和新工艺应及时推广和应用。
5、不断优化砼配合比设计,在保证砼工作性、耐久性的基础上,成本最省。
6、发挥试验检测工作的监督作用,加强施工过程控制。
7、调动试验检测人员工作积极性,充分发挥其主观能动性,搞好试验检测工作。
8、加强新验标的学习,提高试验检测人员的素质,让试验工作再上新台阶。
9、继续学习并贯彻“一体化”方针。
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